Новини 365

У часи, коли дефіцит був повсякденним явищем, радянські автолюбителі змушені були шукати нестандартні рішення для догляду за своїми транспортними засобами. І хоча сьогодні ці методи здаються дивними, а часом і небезпечними, вони були частиною тогочасного життя.

Одним із таких рішень стало використання касторового масла як аналога звичної моторної оливи. Про причини цього і про те, чи можна скористатися цим лайфхаком на сучасних авто, розповідає OBOZ.UA.

Чимало представників сучасної молоді взагалі не знають, що таке касторове масло і де воно використовується. Однак ще декілька десятиліть тому, воно мало неабияку популярність та застосовувалося в різних сферах життя, від медицини до автопромисловості.

Чому касторку додавали в авто

Сьогодні всі гальмівні рідини для авто робляться на основі гліколю, але в СРСР до 60-70 років всі вони мали у складі касторове масло.

Наприклад, АСК – це суміш касторової олії та ізопентанолу, БСК – касторки і бутанолу, а ЕСК – касторки та етанолу. Тому деякі автовласники з метою зекономити та, уникаючи черг за потрібним розчином, брали справу в свої руки та самостійно вливали касторове масло в транспортні засоби.

Чому краще не робити так зараз

Сьогодні використання касторового масла в автомобільних двигунах вважається невиправданим ризиком. Сучасні моторні оливи спеціально розроблені для ефективного змащення деталей, захисту від перегріву та зносу. Вони пройшли численні випробування і відповідають усім вимогам безпеки та якості. Касторове масло ж, навпаки, має багато недоліків, які можуть призвести до серйозних пошкоджень двигуна.

Причиною цього є те, що касторка починає кристалізуватися та тверднути навіть при незначних морозах та закипає при 115 градусах. Після того, як в автопромисловості почали застосовувати дискові гальма, ці недоліки і призвели до відмови від компонента.